Intentan explicar las razones de las dificultades de Primoz Roglic: "Ser más ligero no significa ser mejor ciclista"

El Tour de Francia 2024 prometía una intensa batalla entre Tadej Pogacar, Jonas Vingegaard, Remco Evenepoel y Primoz Roglic. Los tres primeros están rindiendo al nivel esperado, sobre todo el esloveno del UAE Team Emirates. Sin embargo, el último de ellos está teniendo más problemas de lo que se podía pensar. El líder del Red Bull - BORA - hansgrohe está quinto en la clasificación general, a 1:14 de su compatriota y por detrás de Juan Ayuso.

No es la primera vez que en 2024 surgen dudas sobre el nivel de Roglic. El periodista Thijs Zonneveld ya notó que las cosas eran ligeramente diferentes en el Critérium du Dauphiné. Roglic consiguió ganar la carrera sólo con un gran esfuerzo después de no poder seguir a Matteo Jorgenson en la última etapa. "Hablamos de que Roglic estaba tan afilado, tan fino, en el Dauphiné", dice Zonneveld en su podcast In het Wiel.

Dentro de su antiguo equipo, el Visma - Lease a Bike, que no le habrá pillado por sorpresa. "También entendí después que en Visma tenían que proteger a Roglic para que no perdiera otro kilo. Que le dijeron: no vamos a hacer eso. Tienes que seguir comiendo esto y aquello para mantener este peso. Roglic a menudo quería perder un kilo".

En BORA-hansgrohe podrían haberlo hecho de otra manera. "Parece que en BORA sí lo consiguieron. Y puede que incluso sea más ligero. Pero eso no significa que seas mejor ciclista. En el pasado, todos pensábamos que todo iría bien si te hacías más ligero, pero el ciclismo actual también requiere explosividad. Tienes que tener eso en ti. De hecho puedo ver que eso va mal rápidamente con Roglic. Creo que es un riesgo".