"He entrenado ya con Pogacar y está muy motivado": Vermeersch avisa antes de la Milán-San Remo

La Milán-San Remo 2026 está a la vuelta de la esquina y es una carrera donde la escalada y la resistencia cuentan tanto como la colocación. Por eso, incluso los equipos que quieren marcar diferencias en subida necesitan una alineación con especialistas de clásicas y rodadores potentes.

En el caso del UAE Team Emirates XRG, Tadej Pogacar puede beneficiarse mucho de la presencia de Florian Vermeersch.

El equipo emiratí desveló su alineación para el primer monumento de la temporada, donde Isaac del Toro, Jan Christen y Brandon McNulty fueron designados para endurecer la carrera en la Cipressa, donde se espera el ataque del campeón del mundo.

Vermeersch tiene piernas para mucho en una carrera así, pero la clave es la colocación hacia la Cipressa, y ahí estará principalmente su rol. El acceso es técnico y rapidísimo; hay un embudo al pie de la subida; y es probable que el puerto se ataque en los primeros cinco o seis minutos, lo que implica un ritmo anaeróbico hasta la cima.

“Sólo he corrido Sanremo una vez, y el viernes fui a Italia por mi cuenta para memorizar de nuevo la aproximación con los Capi”, dijo Vermeersch a Het Laatste Nieuws. “En términos de potencia, no creo que estemos por debajo de la selección del año pasado. No tenemos por qué salir con menos confianza”.

La ausencia de los lesionados Tim Wellens y Jhonatan Narváez se considera un golpe importante, ya que fueron los dos hombres que trabajaron para Pogacar en la Cipressa en 2025, pero el equipo ha buscado reemplazarlos. Sin embargo, si la táctica será la misma es algo que se comprobará este sábado por la tarde.

“No puedo revelar nuestras tácticas, pero no desvelo ningún gran secreto si digo que mi papel consiste en guiar a Tadej y a los escaladores a buena posición sobre los primeros Capi y hacia el pie de la Cipressa. A partir de ahí, nuestro tren de escaladores debe volar”, asegura.

El belga espera que el tiempo juegue a favor del equipo; de lo contrario, será más difícil abrir más hueco que hace 12 meses. “Si quieres endurecer la carrera, el viento de cola es perfecto porque los que van a rueda tienen menos ventaja. Quizá gire en la dirección correcta”.

Pero la Cipressa es la clave. El Poggio no tiene pendiente suficiente para soltar a alguien como Mathieu van der Poel, que sube igual de bien en una ascensión tan tendida; mientras que el penúltimo ascenso del día está lo bastante cerca de meta como para mantener la diferencia hasta la llegada en términos del esloveno.

La clave es subirla lo más rápido posible e, idealmente, batir el récord del año pasado. “Es muy posible. Haremos todo para colocar bien a Tadej, y luego hablarán sus piernas y nuestra táctica. Sólo puedo decir que he entrenado con Tadej un par de veces esta semana y viene con muchas ganas”, confirmó.