“Ese estonio de EF estaba completamente loco”: Un esprinter del Giro de Italia, sobre la locura de un lanzador

Ciclismo
lunes, 11 mayo 2026 en 13:00
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Pascal Ackermann aún no ha ganado con el maillot del Team Jayco AlUla, pero en el Giro d'Italia 2026 no ha faltado a las volatas iniciales. El velocista alemán ha sido séptimo en ambas oportunidades durante la Grande Partenza búlgara, aunque no está satisfecho con el esprint de uno de sus rivales.
En la etapa 1, el corredor de 32 años fue de los pocos que esquivaron la montonera en la llegada a Burgas y después remató con un séptimo puesto. Mientras que en la segunda jornada los velocistas apenas tuvieron opciones, la tercera etapa volvió a ponerlos en el foco. Ackermann repitió posición, esta vez sin caídas que afectaran a los esprinters.
“Estaba súper nervioso porque hoy no pasaba nada. Era una carretera muy ancha, pero al final encontré una gran estela, la de Magnier”, explicó Ackermann en la entrevista postcarrera. El final incluía una ligera curva a la izquierda en plena volata, poco ideal para la seguridad, y el alemán se quejó además del comportamiento de un rival.
Se trata de Madis Mihkels, finalmente cuarto en meta. “Ese estonio de EF estaba completamente loco. Entró en la curva y me arrinconó; me alegro de haberme mantenido sobre la bici”, describió. Aun así, no hubo mención a Mihkels en el parte del jurado de la etapa.

El verdadero Giro de Italia empieza el martes

Ackermann ha mostrado buenas piernas, pero necesitará más oportunidades para intentar convertirlas en resultados. En el pasado, ganó tres etapas en la Corsa Rosa y se llevó la maglia ciclamino en 2019. Esta vez, sin embargo, el objetivo se antoja más complicado.
“Las sensaciones van a mejor, pero no me gustan las carreras donde no pasa nada y son súper fáciles, así que tengo muchas ganas de que llegue la próxima semana”, admite. “Espero tener algunos días tranquilos, pero también días de gran batalla, y creo que estaré ahí”.
La etapa 4 ya puede ser un guion muy distinto, con un puerto de 14 kilómetros al 6% en las horas finales de carrera, que podría poner en aprietos a varios velocistas. Potencialmente, esto podría favorecer a Ackermann.
“Creo que todos saben lo que viene la próxima semana, y que la carrera estará controlada porque hay muchos sprinters. Pero no esperaba que nadie entrara en la fuga. Pienso que la semana que viene empezará la verdadera carrera y el Giro d'Italia”.
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