En Uno-X, atacados por las invitaciones al Tour de Francia por el miedo a Tudor y Q36.5: "Será una mierda si no vamos"

Tras haber sido uno de los wildcards de las dos últimas ediciones del Tour de Francia, el Uno-X Mobility aún no ha recibido ninguna indicación sobre si volverá a ser invitado en 2025. Por ello, los nervios aumentan en el seno del equipo noruego con la presión de las nuevas escuadras que han sacado la billetera entre los equipos continentales.

"Significará muchísimo para nosotros como equipo. El Tour de Francia es nuestro mayor objetivo para este año, y no hay nada que se le acerque. Así que es importante conseguir ese billete", dice el director deportivo de Uno-X Mobility, Christian Andersen, en conversación con TV2.dk.

Este año, la lucha por los wildcards parece más intensa que nunca. El equipo francés TotalEnergies siempre tiene opciones. El Q36.5 Pro Cycling Team presiona aunque haya descartado a Tom Pidcock para la carrera. Sin embargo, según Andersen, el gran competidor será el Tudor Pro Cycling Team con la llegada de Julian Alaphilippe.

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"Tudor se ha adaptado bien. Alaphilippe es doble campeón del mundo y francés, así que es un poco complicado. Al menos allí tendremos una lucha hasta el final", analiza Andersen sobre sus ambiciosos rivales suizos. "Pero no somos dueños de nadie más que de nosotros mismos. Hemos hecho y estamos haciendo lo que podemos, y luego debemos esperar que sea suficiente".

Incluso se habla de que este año podría invitarse a un equipo más, lo que hace enarcar la ceja de la Uno-X Mobility DS. "Si vienen 23 equipos, no tengo ninguna duda de que iremos. Si vienen 22 equipos, tengo un poco más de dudas. Pero, por supuesto, creemos en nuestras posibilidades", afirma, insistiendo en que el Tour de Francia no es el único objetivo del equipo. "Realmente queremos correr dos grandes vueltas, pero nuestro reto es que hay muchos equipos italianos compitiendo por las invitaciones al Giro de Italia, y tanto el Tudor como el Q36.5 son muy italianos. Y para los equipos españoles, correr la Vuelta a España es casi una cuestión de supervivencia. Creo que será realmente difícil".

Así que, en última instancia, Uno-X debe prepararse para la posibilidad de que, en el peor de los casos, no haya Grandes Vueltas que correr en 2025. "Básicamente, será malo para nosotros, y estaremos muy tristes por ello. Será, a grandes rasgos, una mierda. Pero no es como si nuestro mundo se fuera a acabar por completo", concluye Andersen.

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