El Visma - Lease a Bike puso un proyecto de sala de control durante sus carreras. Sin embargo, el propio equipo neerlandés ha anunciado que dejarán de utilizarlo, o al menos que rebajarán considerablemente su uso.
En un principio, el Visma - Lease a Bike pretendía utilizar la sala de control durante el Tour de Francia del año pasado para analizar la carrera en tiempo real y tomar decisiones estratégicas basadas en los datos.
La sala de control permitió al equipo seguir la carrera desde varios ángulos de cámara, lo que proporcionó una visión detallada de las estrategias de los equipos rivales, tanto si se preparaban para atacar como para rodar a la defensiva. Esta información habría sido de un valor incalculable para los jefes de equipo, que de otro modo dependen de perspectivas limitadas desde el coche del equipo detrás del pelotón. Con la sala de control, los líderes podían centrarse únicamente en la gestión de sus corredores sin necesidad de canales de comunicación adicionales.
Sin embargo, la UCI revisó la legalidad del sistema de la sala de control y finalmente prohibió su uso durante el Tour.
De cara a 2025, el equipo tiene previsto utilizar su furgoneta de control con moderación y no en los lugares de competición.
"En este periodo invernal hemos evaluado el proyecto", explicó el Jefe de Rendimiento Mathieu Heijboer a WielerFlits y otros. "Una de las conclusiones es que el valor añadido de llevar un autobús móvil no es muy grande. Por tanto, la furgoneta de la Sala de Control apenas volverá a verse el año que viene. Pero el proyecto se mantendrá. Vamos a crear un espacio en nuestro centro de alto rendimiento en Den Bosch. Allí tenemos toda la tecnología, una buena conexión a internet y podemos comunicarnos con los coches de los jefes de turno."