El rival del Burgos BH por la wildcard del Tour de Francia 2027 no se achanta: "Es nuestra ambición"
Ciclismo
La lucha por las invitaciones al Tour de Francia de 2027 empieza a tomar forma y el Burgos Burpellet BH se perfila como uno de los equipos que aspiran a dar el salto a la carrera más importante del calendario, como ya se adelantó en CiclismoAlDía. Mientras la formación española refuerza su candidatura con varios fichajes de cara a la próxima temporada, los Unibet Rose Rockets mantienen el objetivo de debutar en la Grande Boucle.
Su responsable, Bas Tietema, ha insistido en que conseguir una plaza es la prioridad absoluta de un proyecto que busca consolidar su crecimiento después de haber competido en el Giro de Italia de 2026.
La presentación del recorrido del Tour de Francia de 2027, celebrada en París, sirvió para que Tietema volviera a trasladar públicamente la ambición de su equipo. El dirigente neerlandés acudió al acto acompañado por Marcel Kittel, entrenador de esprints y antiguo ganador de 14 etapas en la ronda francesa, para dejar claro que participar en la carrera es uno de los grandes objetivos de la estructura.
«Hemos dejado claro desde el principio que el Tour de Francia es nuestra ambición; es la carrera más importante y nos encantaría participar en ella», declaró Tietema a WielerFlits. «Hemos traído aquí a varios miembros del equipo para demostrar lo mucho que valoramos esta carrera».
El equipo, fundado en 2023 y registrado en Francia, quiere seguir escalando posiciones dentro del pelotón internacional. Sin embargo, su crecimiento deportivo no garantiza una invitación para el Tour, especialmente en un escenario en el que varias formaciones de segunda división compiten por un número limitado de plazas.
Los Rockets sitúan la invitación por delante del recorrido
El recorrido de 2027 ofrece nuevos detalles que los equipos pueden empezar a estudiar, pero en los Unibet Rose Rockets saben que todavía deben resolver una cuestión mucho más importante: conseguir una plaza en la salida. La formación ya debutó en una gran vuelta durante el Giro de Italia de 2026, donde Dylan Groenewegen terminó tercero en la tercera etapa, disputada en Sofía, Bulgaria.
El esprínter neerlandés, seis veces ganador de etapa en el Tour de Francia, sería una de las principales bazas del equipo si finalmente logra participar. Las primeras jornadas de la edición de 2027 podrían ofrecer oportunidades para los velocistas, aunque Tietema evitó sacar conclusiones precipitadas sobre el número de llegadas masivas.
«Las tres primeras etapas ya se conocían. La etapa inaugural podría terminar en un sprint, pero nunca se sabe exactamente cuántas oportunidades de sprint habrá al final», explicó.
El dirigente reconoció que Groenewegen está mejor situado para valorar las posibilidades del recorrido, con el asesoramiento de Kittel. Pero cualquier análisis deportivo queda condicionado por la decisión de los organizadores. «Para nosotros, lo fundamental es asegurarnos una plaza en la carrera antes incluso de empezar a pensar en etapas concretas», subrayó Tietema.
La edición de 2027 comenzará con una salida británica, la primera desde 2014, y el equipo quiere aprovechar la presentación del recorrido para demostrar que su ambición de competir en el Tour es firme. El problema es que el interés de los Rockets coincide con el de otras estructuras que también buscan hacerse un hueco en la carrera.
Solo quedan dos invitaciones en juego para los ProTeams
El Tour de Francia de 2027 contará con 23 equipos, incluidos los 18 del WorldTour. A partir de esa distribución, cinco plazas quedan disponibles para las formaciones de segunda división, aunque tres de ellas corresponden a los mejores ProTeams de la clasificación UCI, que reciben invitaciones automáticas para las grandes vueltas.
En 2026, los equipos que ocuparon esas posiciones fueron Cofidis, Pinarello-Q36.5 y Tudor. Si se mantiene un escenario similar en 2027, quedarían únicamente dos invitaciones discrecionales para el resto de aspirantes, entre ellos los Unibet Rose Rockets, el Burgos Burpellet BH y TotalEnergies.
La elección de los organizadores para el Tour de 2026 dejó fuera a los Rockets, que vieron cómo las invitaciones recaían en TotalEnergies y Caja Rural - Seguros RGA. La salida de la carrera desde Barcelona pudo influir en la selección de la formación española, aunque ese factor no determina por sí solo las decisiones de futuras ediciones.
Ahora, los Rockets vuelven a intentarlo, pero la competencia no se limita a los equipos franceses. El Burgos Burpellet BH también quiere aprovechar su planificación para 2027 y reforzar su posición ante ASO, la empresa organizadora del Tour.
Burgos Burpellet BH quiere ir al Tour de Francia 2027.
Burgos Burpellet BH refuerza su candidatura con fichajes franceses
La candidatura del Burgos Burpellet BH para obtener una invitación al Tour de Francia está ganando fuerza. La formación española ha incorporado a ocho corredores de cara a 2027, entre ellos tres ciclistas procedentes de TotalEnergies: Thomas Bonnet, Mathieu Burgaudeau y Mattéo Vercher.
Los tres conocen bien el calendario francés y pueden aportar experiencia en las carreras del país. Burgaudeau destaca por sus opciones en terrenos quebrados y finales exigentes, mientras que Vercher ofrece un perfil ofensivo. Sus incorporaciones amplían las alternativas del Burgos y pueden ayudar a presentar un proyecto preparado para competir en pruebas de diferentes características.
El equipo necesita, además, seguir encontrando oportunidades fuera de España. La competencia por las invitaciones a LaVuelta es especialmente exigente, ya que Caja Rural-Seguros RGA y Euskaltel-Euskadi también aspiran a participar en la ronda española. El sistema de rotación de invitaciones podría favorecer a estas dos estructuras en 2027, lo que abriría al Burgos Burpellet BH la posibilidad de concentrar sus esfuerzos en el Tour.
La estrategia de fichajes y la experiencia de sus nuevos corredores franceses constituyen argumentos para reforzar su candidatura, aunque la invitación todavía no está garantizada. El equipo tendrá que convencer a los organizadores de que merece una de las plazas disponibles para las formaciones que no cuentan con acceso automático.
La incertidumbre de TotalEnergies añade otro elemento a la pugna
La lucha por las invitaciones también está condicionada por la situación de TotalEnergies. El equipo francés ha afrontado meses de incertidumbre por la salida de su patrocinador principal al final de la temporada, una situación que le impidió solicitar una licencia WorldTour antes del plazo inicial de la UCI, fijado para el 15 de octubre.
Pese a ello, la dirección mantiene la confianza en la continuidad del proyecto. Su responsable, Jean-René Bernaudeau, ha prometido que el equipo estará en la salida del Tour de Francia del próximo verano, por lo que TotalEnergies sigue siendo otro de los aspirantes que pueden entrar en la ecuación de las invitaciones.
Para los Unibet Rose Rockets, el desafío consiste en convencer a ASO de que su proyecto merece una oportunidad en la carrera. Tietema ha reiterado que ese objetivo está por encima de cualquier análisis del recorrido y que la presencia en París durante la presentación servía precisamente para hacer visible su ambición.
El Burgos Burpellet BH, por su parte, trabaja para reforzar una candidatura que está cobrando impulso. Con varios fichajes franceses y un escenario potencialmente favorable en la pugna por las invitaciones a LaVuelta, el conjunto español busca convertir el Tour de Francia de 2027 en una nueva meta deportiva. La decisión final dependerá de los organizadores, pero la competencia por las plazas disponibles ya ha comenzado.
Jorge P BorregueroRedactor
Jorge Borreguero es periodista, licenciado por la Universidad Complutense de Madrid, y redactor de Ciclismoaldia desde principios de 2023. En este puesto, ha sido una figura clave en la evolución de la web, especialmente como especialista en el Movistar Team. De manera habitual, escribe crónicas, análisis y reportajes sobre el equipo, y ha realizado entrevistas exclusivas y asistido en varias ocasiones a sus presentaciones, ofreciendo a los lectores información de primera mano sobre uno de los principales equipos del ciclismo profesional.
A lo largo de su trayectoria profesional, Jorge ha mantenido un fuerte enfoque en el periodismo deportivo, adquiriendo experiencia en disciplinas como el baloncesto y el fútbol. Sin embargo, en la actualidad, casi todos sus esfuerzos de redacción están centrados en el ciclismo, contribuyendo de manera destacada a Ciclismoaldia y a su web hermana, Cyclinguptodate. Para estas plataformas, combina investigación rigurosa con una cobertura detallada, ofreciendo contenidos de alta calidad que abarcan desde previas y resultados de carreras hasta análisis expertos sobre equipos y corredores.
El trabajo de Jorge se caracteriza por su precisión, profundidad y compromiso con ofrecer información confiable y autorizada. Su contacto directo con equipos, deportistas y eventos le permite reflejar un conocimiento de primera mano y un enfoque profesional en cada texto. Gracias a su labor, se ha consolidado como una voz de referencia en el periodismo del ciclismo profesional, acercando el deporte a su audiencia global mientras mantiene altos estándares editoriales.
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- Sería un error, el Movistar Team tiene que mirar hacia delante, el futuro,y Roglic es el pasado, magnífico corredor, inteligente y calculador, pero no está, creo yo, para grandes cosas.KASKAS10-11-2026
- El 2027 será muy muy importante para el MOVISTAR TEAM.Necesita conseguir exitos, que conseguirá,para que otro importante patrocinador.Tiene equipo, fichajes buenos,ahora toca escoger bien el equipo para las diferentes carreras.Alli entran los directores, que conocen bien a sus corredores y su forma en ese momento oportunidad.KASKAS08-11-2026
- Buen fichaje, aumenta las posibilidades de puntos UCI en las Clásicas.Ahora falta el sprinter,pues hay equipo para llevarle al último kilómetro, como vimos en la última Vuelta a España.KASKAS07-11-2026
- De acuerdo con el artículo, pero me gustaría esperar a conocer qué tiene programado el bueno de T Pogacar,antes de decidir….KASKAS04-11-2026
- La victoria en la Vuelta …valió la pena esperar.Personalmente necesitaba esa victoria, y me hizo muy feliz.Por eso no quieto recordar los momentos frustrantes de esta temporada.Creo sinceramente que Movistar Team ha fichado bien, pese a no contratar un buen sprinter.Muy necesario para conseguir puntos UCI. Tengo sensaciones buenas y creo que el equipo femenino nos dará muchas muchas alegrías el año próximo.Así lo deseo.KASKAS25-10-2026
- Si las jovenes del equipo responden, Movistar Team Femenino tendrá un año 2027 realmente ESPECTACULAR.KASKAS21-10-2026
- Me imagino que la estructura Movistar Team , habrá sacado “algún” provecho.Lo sabremos algún día?KASKAS20-10-2026
- Uff,miedo me da tanto cambio.Los nuevos fichajes prometen mucho, ahora hay que rellenar la parcela tecnica.Yo he sido muy critico con algunas decisiones tecnicas, y he reconicido los exitos, pero siempre he pensado que los corredores que habia en el equipo, debían haber alcanzado muchos mas exitos, de los conseguidos.Talento habia de sobra, tambien exceso de mala suerte, ahora toca gozar de triunfos, que sin duda llegaran.La estructura femenina del equipo, si ha conseguido un sobresaliente estas dos ultimas temporadas.KASKAS18-10-2026
- Mucho ojo a Mateo Ramírez .El UAE Team ya están admitiendo su gran fallo al no poder retenerle.Llegará a gran estrella en la alta montaña.KASKAS16-10-2026
- Enorme fichaje.Ya lo comprobarán.KASKAS13-10-2026