La
Clásica de Hamburgo se presenta este domingo como una de las grandes citas del calendario para los velocistas, pero el recorrido de la
ADAC Cyclassics 2026 vuelve a ofrecer suficientes argumentos para que los corredores más completos intenten romper el guion. En ese escenario,
Movistar Team afrontará la carrera con una alineación especialmente polivalente, capaz de responder tanto a un esprint masivo como a una carrera más selectiva.
El
conjunto telefónico estará representado por Orluis Aular,
Jon Barrenetxea,
Iván García Cortina, Michel Hessmann, Filip Maciejuk, Manlio Moro y Albert Torres. Una formación sin un favorito único y con diferentes cartas para afrontar las distintas situaciones que pueda plantear una prueba de 205 kilómetros entre Buxtehude y Hamburgo.
Aular aparece como una de las principales bazas para una llegada rápida. El venezolano ya ha demostrado capacidad para desenvolverse en finales de este tipo y contará con el respaldo de un bloque preparado para mantenerlo protegido hasta los kilómetros decisivos. También García Cortina puede desempeñar un papel importante si la carrera se endurece y el grupo llega reducido a la parte final.
El recorrido será precisamente el elemento que puede favorecer a Movistar. El Waseberg, una subida de apenas 700 metros pero con rampas que alcanzan el 16%, deberá afrontarse hasta en cinco ocasiones. La última ascensión se situará a unos 16 kilómetros de la meta, una distancia suficiente para que los velocistas puedan intentar regresar, pero también para que los corredores más explosivos busquen abrir diferencias.
Jon Barrenetxea, outsider pero con muchas posibilidades de alegrar a los telefónicos
En ese contexto, Barrenetxea puede convertirse en una carta ofensiva. El vasco reúne características para responder a los ataques y moverse en grupos pequeños, mientras que Maciejuk y Hessmann aportarán potencia y capacidad de trabajo en una carrera que puede adquirir un ritmo elevado desde los kilómetros finales.
Moro y Torres, por su parte, representan dos piezas especialmente útiles para controlar la carrera y proteger las opciones del equipo. Su experiencia y capacidad para rodar a gran velocidad pueden resultar determinantes en caso de que Movistar necesite organizar la persecución o cerrar movimientos antes de la llegada.
La nómina de rivales será de primer nivel. Jonathan Milan, Olav Kooij, Arnaud De Lie, Biniam Girmay, Kaden Groves y Paul Magnier aparecen entre los principales candidatos al esprint. Pero también habrá corredores capaces de romper la carrera, como Matej Mohoric, Jhonatan Narváez, Isaac del Toro, Laurence Pithie o Michael Matthews.
Movistar, por tanto, no parte con la obligación de controlar la prueba, sino con la posibilidad de jugar diferentes cartas. Aular puede ser la baza para el esprint; Barrenetxea y García Cortina, opciones para endurecer o atacar; y el resto del bloque, piezas fundamentales para mantener al equipo presente en todos los escenarios.
Además, Hamburgo ha demostrado recientemente que el guion no siempre se cumple. Rory Townsend sorprendió en 2025 resistiendo desde la fuga para conquistar una victoria inesperada, mientras que Kooij se impuso en 2024 y Mads Pedersen lo hizo en 2023. La lección es clara: en una carrera con tanta velocidad y un recorrido aparentemente favorable a los sprinters, la estrategia puede ser tan importante como las piernas.