El Movistar Team ha vivido un día de auténtica pesadilla en la París-Niza 2026. Todo empezaba bien, con cuatro hombres metidos en la cabeza de carrera, en la que ya se encontraban los mejores corredores del pelotón. Sin embargo, una caída hizo que Pablo Castrillo y Raúl García Pierna se viesen obligado a abandonar, mientras que Iván Romeo y Michel Hessmann perdían muchísimo tiempo.
Todo lo contrario ocurrió en la Tirreno Adriático, donde Iván García Cortina consiguió un meritorio y gratificante quinto puesto. A continuación, como hacemos después de cada carrera en la que participa Movistar Team, vamos a hacer un análisis de cómo ha ido la jornada. Evidentemente, hoy nos centraremos mucho más en lo que ha ocurrido en la París-Niza.
La jornada se presentaba con 195 kilómetros entre Bourges y Uchon. Los primeros 120 eran completamente llanos, pero los 75 finales se convertían en una montaña rusa. Todo empezaba con la
Côte de la Croix des Cerisiers, un tercera categoría de 6,2 km al 4,1% de pendiente media. A continuación, la Côte de la Croix de la Liberation, un segunda de 4,7 al 5,3, y terminaba con un primera de 8 al 4,5, que culminaba en la línea de meta.
En cuanto al desarrollo de la carrera, el pelotón se rompió muy pronto, con nombres importantes involucrados. 40 corredores formaban parte de la primera parte del grupo, con corredores como Jefferson Cepeda (Movistar Team), Carlos Rodríguez (INEOS Grenadiers) o Igor Arrieta (UAE Team Emirates - XRG), ausentes.
Entre los hombres que teníamos en cabeza se encontraban los candidatos a la clasificación general final Juan Ayuso (Lidl - Trek), Jonas Vingegaard (Team Visma | Lease a Bike) y Oscar Onley, así como los Movistar Iván Romeo, Michel Hessmann, Raúl García Pierna y Pablo Castrillo.
Por delante, Onley se encontraba con un problema mecánico y Tarling lo esperaba. Red Bull seguía apretando en el grupo de cabeza y Vauquelin continuaba tirando por detrás. A falta de 47 kilómetros, se produjo una caída de cinco corredores, entre los que estaban los UAE Brandon McNulty y Nils Politt, los Movistar Iván Romeo y Raúl García Pierna y el líder de la carrera Juan Ayuso.
En la cima del penúltimo puerto, los hermanos Van Dijke pasaron por delante de Dani Martínez y Vingegaard. A 22,3 kilómetros para la línea de meta, contaban con 1 minuto de ventaja sobre Steinhauser, 1:20 con respecto al grupo de Oscar Onley y 2:30 con respecto al de Vauquelin y Lenny Martínez. En ese instante, saltaba la noticia de los abandonos de Pablo Castrillo y Davide Piganzoli.
Tras el paso por la 'flamme rouge', Vingegaard no esperó más y lanzó su ataque para marcharse en solitario hacia la victoria de etapa. Sumó también las bonificaciones y se colocó como el nuevo líder de la carrera. Daniel Felipe Martínez fue segundo, Tim van Dijke aguantó en la tercera posición y su hermano Mick fue cuarto, dejando a tres Red Bull - BORA en el Top 4.
Jonas Vingegaard, ganador de la 4ª etapa de la París-Niza 2026
En cuanto a los Movistar Team, Hessmann fue finalmente el mejor del equipo, terminando en 55ª posición a 17 minutos y 52 segundos de Vingegaard. Iván Romeo llegó 82º a 27:03, Lorenzo Milesi fue 96º a 31:43, Jefferson Cepeda 117º a 32:26 y Orluis Aular 127º a 33:11. Pablo Castrillo y Raúl García Pierna se vieron directamente obligados a abandonar la carrera.
| Puesto | Corredor | País | Diferencia |
| 55 | Michel Hessmann | Alemania | 17:52 |
| 82 | Iván Romeo | España | 27:03 |
| 96 | Lorenzo Milesi | Italia | 31:43 |
| 117 | Jefferson Alveiro Cepeda | Ecuador | 32:26 |
| 127 | Orluis Aular | Venezuela | 33:11 |
| DNF | Pablo Castrillo | España | |
| DNF | Raúl García Pierna | España |
Esto también se vio afectado en la clasificación general. Hessmann subió 75 puestos, para pasar del 136º al 61º, a 27:19 del líder de la carrera. Todos los demás perdieron muchísimas posiciones. Romeo es ahora 63º a 27:32, Aular es 92º a 33:39, Cepeda está 94º a 34:02 y Milesi se encuentra en 97º lugar a 34:12.
| Puesto | Puesto etapa anterior | Cambio | Corredor | País | Bonificaciones | Diferencia |
| 61 | 136 | ▲75 | Michel Hessmann | Alemania | 27:19 | |
| 63 | 16 | ▼47 | Iván Romeo | España | 27:32 | |
| 92 | 15 | ▼77 | Orluis Aular | Venezuela | 4″ | 33:39 |
| 94 | 53 | ▼41 | Jefferson Alveiro Cepeda | Ecuador | 34:02 | |
| 97 | 65 | ▼32 | Lorenzo Milesi | Italia | 34:12 |
Una Tirreno-Adriático mucho más positiva
En Italia, Tobias Lund Andresen se llevó la victoria por delante de Arnaud de Lie y Jasper Philipsen en una etapa soporífera de la Tirreno-Adriático. Isaac del Toro es aún más líder gracias a su segundo de bonificación. Gran quinta plaza de Iván García Cortina para Movistar Team. 14º Fernando Gaviria para Caja Rural. Jonathan Milan, destrozado en la parte final.
A 55 km de meta, la locura del esprint bajo la lluvia dio paso a la calma. Los ciclistas aprovecharon para adaptarse a la nueva situación climática, con el cese de la lluvia y el retiro de chubasqueros a 50 km de meta camino de Magliano de’ Marsi.
La general tras el segundo de bonificación de Del Toro quedaba así: Isaac del Toro 5:06:00, Giulio Pellizzari a 4 segundos, Magnus Sheffield a 14, Alan Hatherly a 18, Primož Roglič a 19, Antonio Tiberi a 21, Matteo Jorgenson a 32, Filippo Ganna a 35, Javier Romo y Ben Healy a 37 segundos.
Finalmente, los últimos kilómetros se vivieron con un pelotón compacto, sin escapadas decisivas, con Del Toro protegido por UAE y los equipos de esprinters trabajando a tope para sus lanzadores. La victoria fue para Tobias Lund Andresen por delante de Arnaud de Lie y Jasper Philipsen. Gran quinta plaza de Iván García Cortina. 14º Fernando Gaviria.
| Puesto | Corredor | País | Puntos UCI | Diferencia |
| 5 | Iván García Cortina | España | 20 | 0:00 |
| 54 | Albert Torres | España | ,, | |
| 56 | Manlio Moro | Italia | ,, | |
| 72 | Nairo Quintana | Colombia | ,, | |
| 87 | Javier Romo | España | ,, | |
| 94 | Jorge Arcas | España | ,, | |
| 116 | Roger Adrià | España | ,, |
Como podéis ver en la tabla, todos los integrantes de Movistar Team entraron en el grupo principal. García Cortina se destacó con el 5º puesto, mientras que Albert Torres fue 54º, Manlio Moro 56º, Nairo Quintana 72º, Javier Romo 87º, Jorge Arcas 94º y Roger Adrià 116º.
En la clasificación general, todos han aprovechado la pérdida de tiempo de Filippo Ganna para ganar al menos un puesto. Javi Romo es ahora 8º a 35 segundos, García Cortina y Roger Adrià son 36º y 37º a 1:32, Nairo es 61º a 2:38, Manlio Moro está 81º a 5:10, Albert Torres se sitúa 97º a 5:31 y Jorge Arcas cierra el contingente de Movistar Team en 106ª posición a 5:43.
| Puesto | Puesto etapa anterior | Cambio | Corredor | País | Diferencia |
| 8 | 9 | ▲1 | Javier Romo | España | 0:35 |
| 36 | 37 | ▲1 | Iván García Cortina | España | 1:32 |
| 37 | 38 | ▲1 | Roger Adrià | España | ,, |
| 61 | 62 | ▲1 | Nairo Quintana | Colombia | 2:38 |
| 81 | 83 | ▲2 | Manlio Moro | Italia | 5:10 |
| 97 | 99 | ▲2 | Albert Torres | España | 5:31 |
| 106 | 108 | ▲2 | Jorge Arcas | España | 5:43 |
Victor GonzalezRedactor
Víctor González es periodista deportivo y redactor de Ciclismoaldia y Cyclinguptodate desde inicios de 2023. Su trabajo se centra en el análisis de ciclistas históricos, la elaboración de crónicas detalladas y la producción de contenidos posteriores a las carreras, ofreciendo a los lectores una visión profunda y experta del ciclismo profesional.
Nativo en francés, Víctor ha trabajado en varias publicaciones galas, incluyendo Mondial Basket y Planète Foot, revistas especializadas en baloncesto y fútbol. Esta experiencia internacional le ha proporcionado un amplio conocimiento del deporte europeo y le permite cubrir con especial eficacia eventos como el Tour de Francia, ofreciendo información precisa y contextualizada que va más allá de los resultados.
A lo largo de su carrera, Víctor se ha destacado por su capacidad para combinar análisis histórico con la cobertura actual, aportando contexto y detalle a cada crónica. Su enfoque profesional y su conocimiento profundo del ciclismo le permiten explicar estrategias, evolución de los corredores y dinámicas de equipo de manera clara y rigurosa, convirtiendo sus artículos en referencias para aficionados y profesionales por igual.
Gracias a su experiencia y dominio del francés, Víctor LF se ha consolidado como un especialista en ciclismo internacional, capaz de ofrecer contenidos de calidad, análisis detallados y reportajes de primera mano sobre los principales eventos del calendario profesional.
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- Hace días ya,que avisé que podríamos estar ante un ciclista top.Ojo, no se debe de meterle prisa, él solo se irá soltando .Al tiempo, ya me lo dirán.KASKAS14-11-2026
- Sería un error, el Movistar Team tiene que mirar hacia delante, el futuro,y Roglic es el pasado, magnífico corredor, inteligente y calculador, pero no está, creo yo, para grandes cosas.KASKAS10-11-2026
- El 2027 será muy muy importante para el MOVISTAR TEAM.Necesita conseguir exitos, que conseguirá,para que otro importante patrocinador.Tiene equipo, fichajes buenos,ahora toca escoger bien el equipo para las diferentes carreras.Alli entran los directores, que conocen bien a sus corredores y su forma en ese momento oportunidad.KASKAS08-11-2026
- Buen fichaje, aumenta las posibilidades de puntos UCI en las Clásicas.Ahora falta el sprinter,pues hay equipo para llevarle al último kilómetro, como vimos en la última Vuelta a España.KASKAS07-11-2026
- De acuerdo con el artículo, pero me gustaría esperar a conocer qué tiene programado el bueno de T Pogacar,antes de decidir….KASKAS04-11-2026
- La victoria en la Vuelta …valió la pena esperar.Personalmente necesitaba esa victoria, y me hizo muy feliz.Por eso no quieto recordar los momentos frustrantes de esta temporada.Creo sinceramente que Movistar Team ha fichado bien, pese a no contratar un buen sprinter.Muy necesario para conseguir puntos UCI. Tengo sensaciones buenas y creo que el equipo femenino nos dará muchas muchas alegrías el año próximo.Así lo deseo.KASKAS25-10-2026
- Si las jovenes del equipo responden, Movistar Team Femenino tendrá un año 2027 realmente ESPECTACULAR.KASKAS21-10-2026
- Me imagino que la estructura Movistar Team , habrá sacado “algún” provecho.Lo sabremos algún día?KASKAS20-10-2026
- Uff,miedo me da tanto cambio.Los nuevos fichajes prometen mucho, ahora hay que rellenar la parcela tecnica.Yo he sido muy critico con algunas decisiones tecnicas, y he reconicido los exitos, pero siempre he pensado que los corredores que habia en el equipo, debían haber alcanzado muchos mas exitos, de los conseguidos.Talento habia de sobra, tambien exceso de mala suerte, ahora toca gozar de triunfos, que sin duda llegaran.La estructura femenina del equipo, si ha conseguido un sobresaliente estas dos ultimas temporadas.KASKAS18-10-2026
- Mucho ojo a Mateo Ramírez .El UAE Team ya están admitiendo su gran fallo al no poder retenerle.Llegará a gran estrella en la alta montaña.KASKAS16-10-2026