David Lappartient, sobre el papel de la nueva organización de seguridad SafeR: "No vamos a impedir descensos como el de Morzine el 15 de julio, pero serán más seguros"

La UCI y las principales partes interesadas del ciclismo profesional han anunciado una nueva iniciativa de seguridad denominada SafeR - SafeRoadcycling, destinada a mejorar la seguridad en las carreras masculinas y femeninas.

SafeR fue presentado en Bilbao antes del inicio del Tour de Francia por el presidente de la UCI, David Lappartient, el director de carrera del Tour de Francia, Christian Prudhomme, que también es presidente de la asociación de organizadores de carreras AIOCC, y el director del equipo Jumbo-Visma, Richard Plugge, presidente de la asociación de equipos AIGCP.

"Hoy es un día de orgullo porque estamos aquí juntos", sugirió Plugge. "Ha llevado tiempo decidir qué hacer y comprender que nuestros problemas no afectan sólo a corredores, equipos, carreras o a la UCI individualmente, sino que la seguridad es un problema de todos en el ciclismo. Todo el mundo en este deporte tiene que desempeñar un papel. Queremos que siga habiendo carreras en la carretera".

Lappartient sólo se salió del guión durante las preguntas de los medios de comunicación sobre los descensos de montaña. Dejó claro que seguirán formando parte del deporte. "No vamos a suprimir descensos como el de Morzine el 15 de julio, pero serán más seguros", afirmó. "Los organizadores nos ayudarán a que las carreras sean más seguras. Las subidas tienen que ser seguras, pero no podemos prohibir los descensos".