Este miércoles 18 de marzo, se disputaba una carrera mítica con posibilidades de victoria para
Movistar Team. Por ese motivo, el equipo telefónico ha querido llevarse un buen arsenal a la salida, y liderado por su fichaje estelar:
Cian Uijtdebroeks.
El corredor belga volvía a la competición por primera vez
tras su lesión en la pasada Volta a la Comunitat Valenciana. Uijtdebroeks tuvo que abandonar la carrera española el 7 de febrero, en la etapa 4 donde no llegó a tomar la salida. Pero, tras solventar sus problemas físicos, el líder del conjunto de Eusebio Unzué estaba de vuelta para empezar a preparar el próximo Tour de Francia. Aún así, la ambición de Movistar Team iba más allá de Cian Uijtdebroeks.
Para conseguir los mejores resultados posibles, y con ello sumar una buena cantidad de puntos UCI pensando en el Ranking y el trienio, la escuadra española también llevaba a
Natnael Tesfatsion. El eritreo no corría desde inicios de febrero cuando acabó el Tour de Omán, y pese a ello es de los ciclistas de Movistar que más puntos ha sumado esta temporada.
Junto a los dos escaladores mencionados, también formaban parte de la alineación el dúo colombiano protagonizado por Diego Pescador y Einer Rubio. El primero de ellos ha conseguido resultados muy positivos, pese a su juventud y su corta experiencia en el WorldTour. El 2º puesto en la Camp de Morvedre casi inaugura un palmarés que se puede abrir en esta
Milán-Turín con un poco de suerte.
También corría
Jefferson Cepeda, el ciclista que mejores piernas mostró en la París-Niza. El ecuatoriano no tuvo la suerte necesaria para llevarse una etapa de la Carrera hacia el Sol, pero no fue porque no lo intentase, desde luego.
Para completar el '7' de Movistar Team en la carrera italiana de un día, el equipo telefónico ha tirado de plantilla sub 23. Dos corredores del filial debutaron en esta carrera, y ambos lo harán ante su público, porque son italianos: Mattia Proietti y Daniele Forlin.
En cuanto a la carrera,
Tom Pidcock se llevó la victoria. El corredor británico del equipo Pinarello Q36.5 Pro Cycling Team ha sido el más fuerte en la subida final a Superga. Lanzó el ataque definitivo en el momento preciso y cruzó la línea de meta por delante de Tobias Halland Johanessen y Primoz Roglic. Gran actuación colectiva de Movistar Team, liderada por Cian Uijtdebroeks.
Esta clásica italiana de 174 kilómetros contaba con un recorrido totalmente llano hasta el final. Sin embargo, el último tramo iba a ser durísimo. Una subida a Bivio di Superga, de 4,3 km al 9% de pendiente media, antes de bajar y terminar en la cima de Superga en Turín, una ascensión de 4,9 km al 9,1%.
Cian Uijtdebroeks ha terminado 5º en la Milán-Turín 2026
El esloveno Primoz Roglic lanzó el primer ataque importante entre los grandes favoritos a la victoria final, seguido por Tom Pidcock y el belga Cian Uijtdebroeks (Movistar Team). Rápidamente se les unieron el suizo Jan Christen, los corredores de EF Education - EasyPost Alex Baudin y el ecuatoriano Jefferson Alexander Cepeda, el español Carlos Verona, Simone Gualdi, Giulio Pellizzari, Adrien Boichis, el noruego Tobias Halland Johannessen y Lorenzo Fortunato (XDS Astana Team).
Boichis lanzó un ataque al final del descenso de Bivio di Superga. Diego Ulissi se sumó al que entonces era el grupo perseguidor, dejándolo en 12 corredores. Pidcock y Uijtdebroeks volvían a meter un hachazo, mientras que el Uno-X tiraba del pelotón. Boichis era atrapado y el que marcaba el ritmo ahora era el eritreo Natnael Tesfatsion, terminando su trabajo a menos de 3 para la llegada.
Jefferson Cepeda era el encargado de continuar con la tarea de su compañero de equipo, hasta que Uijtdebroeks lanzó su ataque definitivo. Mientras tanto, Pellizzari sufría para mantenerse en el grupo. Ya en el último kilómetro, Roglic aceleraba y el belga de Movistar Team volvía a intentarlo, sucedido por Tom Pidcock. Nadie más pudo volver a ver al inglés hasta el final, que se impuso por delante de Johannessen y Roglic.
Finalmente, Uijtdebroeks terminó en quinta posición, a 13 segundos del ganador del día. Jefferson Cepeda aguantó hasta el 18º lugar, a 53 segundos. A continuación llegaron los colombianos Diego Pescador y Einer Rubio, en el puesto número 27 y 29 respectivamente, a 1:05 y 1:16. Tesfatsion, por su parte, acabó 36º a 1:44.
Los dos últimos del conjunto telefónico fueron los dos jóvenes italianos de la academia. Daniele Forlin terminó 113º a 8:25 y Mattia Proietti Gagliardoni fue 128º a 11 minutos y 45 segundos.
| Puesto | Corredor | País | Puntos UCI | Diferencia |
| 5 | Cian Uijtdebroeks | Bélgica | 100 | 0:13 |
| 18 | Jefferson Alveiro Cepeda | Ecuador | 6 | 0:53 |
| 27 | Diego Pescador | Colombia | 5 | 1:05 |
| 29 | Einer Rubio | Colombia | 5 | 1:16 |
| 36 | Natnael Tesfatsion | Eritrea | 3 | 1:44 |
| 113 | Daniele Forlin | Italia | | 8:25 |
| 128 | Mattia Proietti Gagliardoni | Italia | | 11:45 |
Las declaraciones de Cian Uijtdebroeks tras la carrera
Tras la carrera, Uijtdebroeks comentó a Cycling Pro Net tanto los aspectos positivos como las limitaciones de su regreso. “Estoy contento. Seguro que la primera carrera de vuelta siempre va de volver a acostumbrarse a todo, sobre todo a la colocación y al estrés dentro del pelotón.”
Pese al tiempo lejos de la competición, Uijtdebroeks subrayó que su equipo ejecutó bien el plan en el acercamiento a la subida decisiva.
“Entramos a la subida en una posición perfecta. Puede que no tuviéramos un equipo de tipos grandes y pesados, pero con nuestra fortaleza escaladora, los compañeros hicieron un trabajo increíble para ponerme donde debía estar.”
Esa colocación resultó clave cuando la carrera se endureció en el primer ascenso, donde pudo responder a los primeros movimientos y situarse entre los más fuertes aún en la pelea. “En la primera subida me sentí muy bien, pero en el tramo llano me exprimí un poco de más y lo pagué en la subida final. Aun así, en general fue bueno.”
Fiel a su enfoque previo de usar la carrera para medirse en lugar de limitarse a ir a rueda, Uijtdebroeks optó por un final ofensivo.
Con el grupo cabecero reducido a un puñado de corredores en los últimos kilómetros, lanzó ataques para forzar la selección antes de la línea. “Intenté moverme cerca del final porque sabía que el sprint sería complicado para mí.”
Sin embargo, ante rivales con más punta de velocidad tras todo el esfuerzo, la aceleración definitiva quedó fuera de su alcance. “Al final me faltó un poco de punch, pero eso debería volver con estos esfuerzos.”