Bruyneel da la clave para que Carapaz derrote a Del Toro en el Giro: "Tiene que..."

La etapa 20 va a decidir el Giro de Italia 2025 con Isaac del Toro y Richard Carapaz en un pañuelo en un doble ascenso final al Colle delle Finestre (18.3 km al 9%) y Sestrière (16.2 km al 5%).

Johan Bruyneel, en el podcast de Lance Armstrong WEDU, comentó que cree que puede tratarse del día más duro de toda la prueba, y no sólo por todo lo ya acumulado, sino por la naturaleza del puerto que puede decidir el rosa:

"Puede que sea la etapa más dura del Giro por la naturaleza del Colle delle Finestre, porque es mitad asfalto, mitad tierra, los últimos kilómetros son de gravel, va a ser muy duro. No sabemos todavía quién va a ganar el Giro, algo que es está muy bien.

Tiene claro, como creo que tenemos todos, que va a ser una lucha entre Del Toro y Carapaz por ganar la carrera, ya que llegan separados por tan sólo 43 segundos en la clasificación general:

"En mi opinión es una carrera de dos hombres. Yo creo que podemos decir sin temor a equivocarnos que Simon Yates no tiene las piernas de seguir a estos chicos, hoy va a ser una subida diferente, más larga, pero no tiene la explosividad necesaria para responder, ya ha pasado 2 veces que no ha podido. Derek Gee probablemente va a ser cuarto en este Giro, creo que Simon va a ser sólido para la tercera plaza".

"Por la victoria va a ser todo o nada para Carapaz y Del Toro. Del Toro aguantó muy bien los ataques de Carapaz con el equipo más fuerte a su lado ya que el resto de rivales estaban solos. Es 'La Etapa' del Giro. La mayoría de las subidas del día están en el último tercio de la etapa, lo que la hace aún más interesante. Veremos", confirmaba el belga sobre los dos favoritos.

Por supuesto, Bruyneel cree que el momento clave va a estar en la Finestre y no en Sestrière (el puerto final). Cree que ahí es donde Carapaz debe intentar quitarle el rosa a su rival:

"Carapaz tiene que atacar, tiene que dejar a Del Toro, tiene que conseguir que haga crack, algo que es muy posible en una subida como Finestre. El hecho de que la última parte sea gravel es basicamente cada uno por cuenta propia, la velocidad es menor e ir a rueda deja de ser una ventaja, así que cada uno tendrá que apañárselas por sí mismo".