“Algo así es incomprensible en 2026”: Eusebio Unzué critica duramente la controvertida norma del Mundial

Ciclismo
domingo, 27 septiembre 2026 en 12:28
The World Championships
El Mundial es único en sí mismo. El mayor de los grandes campeonatos ofrece el ciclismo en ruta desde otro prisma: los corredores no compiten con los maillots de sus equipos ni con sus compañeros habituales, sino junto a sus compatriotas en busca del maillot arcoíris.
Además del cambio de colores y las combinaciones singulares de compañeros y rivales, una norma que diferencia al Mundial es la prohibición de auriculares y radio, lo que significa que los ciclistas no pueden comunicarse con los directores en el coche de equipo.
Con menos comunicación y mayor peso del diálogo dentro del pelotón, afloran situaciones poco habituales en el WorldTour. La norma lleva años en debate, centrado en la necesidad de proporcionar instrucciones e información de carrera a los ciclistas.
Para el legendario mánager de Movistar, la ausencia de radio en plena carrera es algo incomprensible hoy. “Algo así es incomprensible en 2026”, declaró Unzué a MARCA.
Remco Evenepoel
La selección belga desveló que usará notas en los bidones como vía de comunicación con los corredores

Llamadas a la seguridad del ciclista

El jefe de filas de Euskatel, Jorge Azanza, respaldó la crítica de Unzué a la norma y puso el foco en la seguridad. Sin radios, los corredores no pueden avisar a sus equipos de que se han visto envueltos en una caída, salvo comunicación de la organización o si lo ven por sí mismos.
“Soy muy partidario de la comunicación por radio, pero sobre todo por seguridad, por las cosas que suceden durante la carrera, por la información.
No tienes forma de comunicar todos los elementos que surgen durante la carrera, y a veces es un auténtico engorro. Solo por seguridad y para avisar de todos los incidentes durante la prueba, puntos de referencia y demás, lo veo claro: es necesario.”

Los mejores encuentran un escaparate para su pericia

Sin embargo, los defensores de mantener la prohibición de los pinganillos sostienen que ofrece un escenario para que los corredores con mejor instinto y visión de carrera demuestren su talento, recordando que muchos dependen de la información y las órdenes desde el coche.
“Las estrategias individuales de cada corredor también jugarán un papel”, afirmó el exprofesional Dani Clavero.
“Ahora la mayoría está acostumbrada a que les digan casi todo lo que tienen que hacer. Quienes saben qué hacer en cada momento y leen bien la carrera cuentan con una ventaja diferente.”
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